ギガMAXの速度制御装置の設定を変える方法を試行錯誤の末ついに見つけました�Iまずエンジンを止めフロントパネルを開けるレバーの左横にカプラーの付いた黒いボックスがあるのでカプラーを外します。外したらボックスの上部分を引っ張ると外れる仕組みになっているのでそれを外します、はずれたら↑←マークに数字とアルファベットの入ったダイヤルが右側と左側あるのでそれを右側のダイヤルを左回りに少しづつまわします。自分の車はスムーサーＧなので初期設定のダイヤル設定が８になっています。ミッション車はアルファベットのＤに設定されています。今ミッション車は仲間が設定変更を研究中なので説明できませんがスムーサーＧはダイヤル....

平成18年ギガMAX速度制御装置の新しい解除方法発見しました�I�@まず初めにヒューズボックスにあるエンジン制御のヒューズを抜きます。�Aフロントパネルの左横にある黒いボックスのカプラーを抜いてすぐにはめ直します。そうするとエンジンマークの警告とが点灯になり解除成功です。実際解除したところメーター振り切りでほとんどのトラック捲り倒しました�N注意�ﾏ必ずエンジン制御のヒューズを抜いて下さい抜かずに旧ギガの解除方法でカプラーを抜くとコンピューターが作動し６０�qしかＳが出なくなり以前右車線で旧ギガの解除方法でカットして６０�qしか出なくなりえらい目に遭ったので左車線で解除してから捲り倒しましょう�ﾏ

ギガMAX18年式のリミッター解除なんですが、スピードセンサーをカットしたら出来ると聞いたのですがスピードセンサーはどこに付いているのか教えて下さい�ﾎスムーサーＧでもカットは可能でしょうか？

ギガMAXのスムーサーＧは乗りづらい�ｿオートマだから楽やけど最近バックに入れてもギア抜け起こしてまたギアが入ったり一番の回転数稼ぎ時にギアが入って失速、立ち上がりが悪くてバシバシ割り込まれてます。同じスムーサーＧに乗っている方同じ現象に悩んでる方いてませんか？コンピューターが狂ってるんですかね�ｿいすずにはもっと改善して欲しいもんです�J自分は関西〜九州〜関東を走ってます�I�`道�`初ファンキー�ﾒで宜しくです

H１8年式のギガなんですけど今後の新車はリミッター解除すると６０Km/hしか出なくなるのは本当ですか？連れが新車で解除すると解除している間はずっと６０しか出なかったみたいです�ｿ知ってる人居てたら教えて下さい�I国も殺生なもんです。リミッター義務化させて、ドライバーがどれだけ負担かかるかまるで分かっていません�Jまずは国土交通省だか運輸省だか小泉だかリミッター義務化を決めた奴まずはあんたらがどれだけ大変か乗って走ってみいやって感じ�ｾそれと高速で大型を煽り回してくる一般車｢アマドライバー｣の悪質な危険運転も何とかしてほしいもんですね�J

みなさんこんにちは�I昨日から雪での通行止めのおかげでいまだに東名下り線の豊川バリアで渋滞にはまり一夜を過ごしてしまいました�Kおかげで大延着です��このレスを見た人の中にも渋滞にはまってるドライバーの方いるのかな？

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